ന്യൂഡൽഹി: ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിലെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്വന്തം ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ഇറക്കുമതി ഇന്ത്യ ഔദ്യോഗികമായി പുനരാരംഭിച്ചു. ഇറാൻ-യുഎസ് സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ പ്രതിസന്ധികളും തുടരുന്നതിനിടെ, ഇന്ത്യയുടെ ഈ നീക്കം അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ വലിയ ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ചിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള 44,000 ടൺ എൽപിജിയുമായി ‘സീ ബേർഡ്’ എന്ന ഭീമൻ ടാങ്കർ മംഗളുരു തുറമുഖത്ത് എത്തിയതോടെയാണ് ഇറക്കുമതി പുനരാരംഭിച്ച വിവരം സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ടത്.
മുൻപ് ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ 11 മുതൽ 12 ശതമാനം വരെ നൽകിയിരുന്ന പ്രധാന രാജ്യമായിരുന്നു ഇറാൻ. എന്നാൽ 2019-ൽ അന്നത്തെ ട്രംപ് ഭരണകൂടം ഇറാന് മേൽ കർശനമായ സാമ്പത്തിക ഉപരോധങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതോടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇറക്കുമതി നിർത്തിവെക്കേണ്ടി വന്നിരുന്നു. പിന്നീട് ദീർഘകാലം ഇക്കാര്യത്തിൽ ഇന്ത്യ പരസ്യമായ നിലപാടുകൾ സ്വീകരിച്ചിരുന്നില്ല. എന്നാൽ നിലവിലെ ആഗോള സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയം ഇറാനുൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത എണ്ണ ഉറപ്പാക്കാൻ റിഫൈനറികൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകുകയായിരുന്നു. കടലിൽ കപ്പലുകളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഇറാന്റെ എണ്ണ വാങ്ങുന്നതിന് യുഎസ് ഇപ്പോൾ നൽകിയിട്ടുള്ള താൽക്കാലിക അനുമതി ഇന്ത്യ കൃത്യമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു എന്നാണ് ഇതിലൂടെ വ്യക്തമാകുന്നത്.
ഇറാൻ എണ്ണയുടെ വരവ് ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഇന്ധനവില നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. ഇറാനെ കൂടാതെ ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലായി 40 ഓളം രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത എണ്ണ ലഭ്യമാക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ ഇതിനോടകം കരാറുകളിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. റഷ്യ-യുക്രെയ്ൻ യുദ്ധം സൃഷ്ടിച്ച വിപണിയിലെ ആഘാതം മറികടക്കാൻ റഷ്യയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ എണ്ണ വാങ്ങിയതിന് സമാനമായ ഒരു തന്ത്രമാണ് ഇറാനുമായും ഇന്ത്യ പിന്തുടരുന്നത്.
ഇറാനിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ച എണ്ണക്കപ്പൽ പണം കൈമാറുന്നതിലെ തർക്കം മൂലം ചൈനയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു എന്ന തരത്തിൽ പ്രചരിച്ച വാർത്തകൾ കേന്ദ്ര സർക്കാർ പൂർണ്ണമായും തള്ളി. ആറ് ലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലുമായി ഗുജറാത്തിലെ വാഡിനാർ ടെർമിനലിലേക്ക് വരികയായിരുന്ന ‘പിങ് ഷോൺ’ എന്ന കപ്പൽ ചൈനയിലേക്ക് പോയത് തികച്ചും വാണിജ്യപരമായ തീരുമാനമാണെന്ന് മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി.
ഷിപ്പിങ് രേഖകളിൽ ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തുമെങ്കിലും, കടലിൽ വെച്ച് തന്നെ എണ്ണയുടെ വ്യാപാരം നടക്കാറുള്ളതിനാൽ ആവശ്യക്കാർക്ക് അനുസരിച്ച് കപ്പലുകൾ ദിശ മാറാറുണ്ട്. ഇതിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് യാതൊരു പങ്കുമില്ലെന്നും പണമിടപാടുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തടസ്സങ്ങൾ ഇപ്പോഴില്ലെന്നും കേന്ദ്രം അറിയിച്ചു. കപ്പലുകൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം മാറുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിങ് രംഗത്ത് സാധാരണമായ ഒരു നടപടിക്രമം മാത്രമാണെന്നും മന്ത്രാലയം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അമേരിക്കയുടെ ഉപരോധങ്ങളെ മറികടന്ന് ഇറാനുമായി വീണ്ടും വ്യാപാര ബന്ധം സജീവമാക്കുന്നത് ഇന്ത്യയുടെ സ്വതന്ത്ര വിദേശനയത്തിന്റെ തെളിവായിട്ടാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ചൈനയും ഇറാൻ എണ്ണയുടെ വലിയൊരു ഉപഭോക്താവായതിനാൽ, ഏഷ്യൻ വിപണിയിലെ മത്സരം ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഗുണകരമായേക്കാം. വരും മാസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ ഇറാനിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യൻ തീരങ്ങളിലേക്ക് എത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
