ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സബ്-4 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു. 2019 മുതൽ വിപണിയിലുള്ള ഈ എസ്യുവിക്ക് 2022 ൽ ഒരു പ്രധാന മേക്ക് ഓവർ നൽകി. ഇപ്പോൾ പുതിയ വെന്യുവിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണ് കമ്പനി. ഇതൊരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മാത്രമല്ല, ഉള്ളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും മാറിയ മോഡലായിരിക്കാം. അടുത്തിടെ അതിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ട വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിരുന്നു.
ആദ്യമായി പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യുവിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്ര പ്രത്യേകതയുള്ളത് എന്ന് സംശയം തോന്നാം. ഇത് പുതിയ തലമുറ വെന്യുവിന്റെ മാറ്റങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാരണം 2019 മുതൽ വെന്യുവിന്റെ ഇന്റീയർ രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.
എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അതിൽ ഒരു പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡും സെന്റർ കൺസോളും കാണാൻ കഴിയും. പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപകൽപ്പന ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന് സമാനമാണ്. പക്ഷേ അതിൽ ഒരു സിൽവർ സ്ട്രിപ്പ് ഇല്ല. ഇതിനുപുറമെ, വെന്യുവിന്റെ ഗിയർ ലിവർ പഴയ രീതിയിൽ സെന്റർ കൺസോളിൽ തന്നെ തുടരും. അതേസമയം ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിൽ ഈ ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉത്സവ സീസണിൽ പുതിയ വെന്യുവിന്റെ ലോഞ്ച് നടക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
അതേസമയം പരീക്ഷണ മോഡലിന്റെ ഡാഷ്ബോർഡ് പൂർണ്ണമായും മറച്ചിരുന്നു. അതിനാൽ, മറ്റ് മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചില്ല, പക്ഷേ വലിയ 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പുതിയ 10.2 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ തലമുറ വെന്യുവിന് നിലവിലുള്ള അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1.2 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും മറ്റൊരു 1.5 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഇതിലുണ്ടാകും. ഇതിനുപുറമെ, കൂടുതൽ ശക്തമായ 1.0 ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഇതിലുണ്ട്. ഇതിനൊപ്പം, ഒരു സ്പോർട്ടി എൻ ലൈൻ പതിപ്പും വരും, അതിൽ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഇതിന് സ്പോർട്ടി ലുക്കും പ്രകടന സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ രീതിയിൽ, അടുത്ത തലമുറ വെന്യു മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആധുനികവും, സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നവും, ശക്തവുമായിരിക്കും.
