കൊച്ചി: 28 വര്ഷത്തെ കാത്തിരിപ്പിനൊടുവില് ശബരി റെയില് പദ്ധതി യാഥാര്ത്ഥ്യത്തിലേക്ക്. പദ്ധതിയുടെ പകുതി ചെലവ് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് വഹിക്കാമെന്ന് സമ്മതിച്ചതോടെയാണ് കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന തര്ക്കം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടത്. 517 കോടി രൂപയില് തുടങ്ങിയ പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് ഇപ്പോള് 3,347 കോടിയായി ഉയര്ന്നിട്ടുണ്ട്.
അങ്കമാലിയില് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഇടുക്കി വഴി എരുമേലിയിലെത്തുന്ന പാത, കേരളത്തിന്റെ വികസന ഭൂപടത്തില് നിര്ണ്ണായകമാകും. പുനലൂര് വഴി തിരുവനന്തപുരം ബാലരാമപുരത്തേക്ക് പാത നീട്ടുന്നതോടെ പത്തനംതിട്ട, കൊല്ലം ജില്ലകളിലെ റെയില്വേ എത്താത്ത പ്രദേശങ്ങള്ക്കും ഇത് ഗുണകരമാകും. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവുമായുള്ള കണക്ടിവിറ്റി സാധ്യമാകുന്നതോടെ ചരക്കുനീക്കം സുഗമമാവുകയും നിലവിലെ പാതകളിലെ തിരക്ക് കുറയുകയും ചെയ്യും.
എന്നാല്, കാല്നൂറ്റാണ്ടായി ഭൂമി വിട്ടുനല്കി ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന രണ്ടായിരത്തോളം കുടുംബങ്ങളുടെ ആശങ്കകള് പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്. തങ്ങളുടെ ഭൂമി വില്ക്കാനോ പണയം വെക്കാനോ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലുള്ള ഈ കുടുംബങ്ങള്, പദ്ധതി വേഗത്തില് നടപ്പിലാക്കണമെന്നും അതല്ലെങ്കില് അതിര്ത്തിക്കല്ലുകള് പിഴുതുമാറ്റി തങ്ങളെ സ്വതന്ത്രരാക്കണമെന്നുമാണ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത്. പുതിയ പ്രഖ്യാപനം വെറും വാഗ്ദാനമായി മാറില്ലെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് മലയോര ജനത.
